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Alle Projekte und Informationen auf einen Klick
Da die Projektliste sich laufend erweitert, der Überblick über alle in den letzten Jahren abgewickelten BLIDS-Erhebungen an einem Punkt zusammengefasst.
Besuchen Sie unsere Produkt-Web-Site und informieren Sie sich auf einen Klick über unsere Verkehrsprojekte mit unserer Systemlösung BLIDS.
Ermittlung der Verkehrsströme
am Knoten Vösendorf / Brunn am Gebirge
Unser Kunde:
Unsere Aufgabenstellung:
Ermittlung von Verkehrsströmen zwischen dem Knoten Vösendorf und der AST Brunn auf der A21 Richtung St.Pölten.
Das Ziel der Erhebung ist die Verflechtung der Fahrzeuge, die vom Knoten Vösendorf kommen und Richtung Brunn fahren, aufzulösen.
Die Erhebungsdauer beträgt 7 Tage.
Anzahl BLIDS-Systeme: 4
Leistungen:
Mehr Informationen zu unseren Verkehrslösungen finden Sie auf:
http://www.blids.cc
Ermittlung der Verkehrsströme
in Rudolstadt
Unser Kunde:
Unsere Aufgabenstellung:
Ermittlung des Durchgangsverkehres sowie der Quell- und Zielverkehre in Rudolstadt.
Die Erhebungsdauer beträgt 3 Tage.
Anzahl BLIDS-Systeme: 6
Leistungen:
Mehr Informationen zu unseren Verkehrslösungen finden Sie auf:
http://www.blids.cc
Ermittlung der Verkehrsströme
in Steinbach am Wald
Unser Kunde:
Unsere Aufgabenstellung:
Ermittlung des Durchgangsverkehres sowie der Quell- und Zielverkehre in Steinbach am Wald.
Die Erhebungsdauer beträgt 3 Tage.
Anzahl BLIDS-Systeme: 6
Leistungen:
Mehr Informationen zu unseren Verkehrslösungen finden Sie auf:
http://www.blids.cc
Ermittlung der Verkehrsströme
Neubrandenburg
Unser Kunde:
Unsere Aufgabenstellung:
In Neubrandenburg soll mittels einer Kordonerhebung die Quell- und Zielverkehre sowie die Durchgangsverkehre ermittelt werden.
Die Erhebungsdauer beträgt 7 Tage.
Anzahl BLIDS-Systeme: 6
Leistungen:
Mehr Informationen zu unseren Verkehrslösungen finden Sie auf:
http://www.blids.cc
Ermittlung der Verkehrsströme
Fürstenberg
Unser Kunde:
Unsere Aufgabenstellung:
Der Landesbetrieb Straßenwesen Brandenburg plant im Auftrag des Bundes die Ortsumgehung Fürstenberg an der Havel. Fürstenberg/Havel ist ein beliebter Standort für den Wassertourismus, in den Sommermonaten aber auch von massiven Durchgangsverkehren in Richtung Ostsee betroffen.
Die Durchgangs- und Quell-/Zielverkehre in Fürstenberg an der Havel zu ermitteln, ist das Ziel der Erhebung.
Die Erhebungsdauer beträgt 7 Tage.
Anzahl BLIDS-Systeme: 5
Leistungen:
Mehr Informationen zu unseren Verkehrslösungen finden Sie auf:
http://www.blids.cc
Im Jahr 2024 konnten wir wieder zahlreiche Projekte im Bereich von temporären Erhebungen (Ermittlung von Verkehrsarten (Durchgangsverkehre, Quell-/Ziel-Verkehre, Binnenverkehre, Ermittlung der Verweildauern an Lichtsignalanlagen zur Optimierung von Ampel-Schaltungen, Pendelverkehre, etc.)) durchführen.
Das Ziel des gemeinsam mit der Universität Innsbruck (Institut für Informatik) durchgeführten Forschungs-Projekts ist es, einen Chatbot zu entwickeln, der sowohl ChatOps als auch generative KI nutzt, um die Herausforderungen von Datensilos und Wissenszugriff innerhalb der DevOps-Umgebung der c.c.com Moser GmbH zu bewältigen.
Abschließende Arbeiten für das Projekt DAnalytics („Advanced Analytics für die Wissenschaftsstadt Darmstadt – Darmstadt-Analytics“) (Fix-Installation von 40 BLIDS-Sensoren mit den Detektionsquellen Bluetooth Classic, Bluetooth Low Energy und WiFi) sowie der BLIDS-Portal-Software und Schnittstellen zu nachgeordneten Systemen der Stadt Darmstadt standen Anfang 2023 am Programm.
Die derzeit neueste Generation der BLIDS-Verkehrserhebungs-Sensorik nutzt im Bereich der Temporären Erhebungen Bluetooth Classic (BT) und Bluetooth Low Energy (BLE), bei Fix-Installationen optional zusätzlich WiFi.
Erweiterung des ASFINAG Reisezeiten- / Grenzwartezeiten- / Baustelleninformations-Systems 2022: 8 zusätzliche Standorte Bereich der A9 zwischen St. Michael und Graz Nord sowie auf der S6/S35 in Betrieb. 2023: 3 weitere Standorte im Bereich der A10 zwischen Golling und Werfen in Betrieb.
Das Projekt DAnalytics („Advanced Analytics für die Wissenschaftsstadt Darmstadt – Darmstadt-Analytics“) zählt seit Beginn 2018 in Deutschland zu den innovativsten Projekten im Bereich des umweltsensitiven Verkehrsmanagements und bildet die Grundlage für eine nachhaltige und emissionsarme Mobilität.